Noblog マルチフライヤー

14MZのバッテリー の悩み

12MZではそれほど感じないのですが純正のバッテリーでは14MZの消費電力が多いいので予備を持ってないと不安になってしまいます:oそこである情報から端子を見つけましたこれで飛行場でも安心できます

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— posted by Nob at 09:28 pm   commentComment [0] 

 

JRエアースキッパー50 調整飛行!

日曜日にプロポ14MZ サーボブラシレス ジャイロ770TエンジンREDLINE マフラー高居製で調整しましたがどうもガバナー設定がうまくいきませんでした
おいらのレックス君はREVMAXもつけていただき鈴木ホビーに組んでいただいてかなり調子がよかったんです さすがに10CHに付いてました
ノセヨの管理人さんもあれは10CH以降につけなあかんなと
それもS-ROOMで知ってたのですが
家に帰って10CHに付直し舵角も甘かったので見直し又、変な数値も入っていたのでこれらも設定しなおし本日調整に行ってきました
なんと生まれ変わってました:E
89Tのギアも関係あるのかかなりの上昇力、下降力でした結構むちゃくちゃしましたが回転落ちもせずエンジンは負けてませんでした 次はもう少しピッチ角を上げてやろう

飛行後焼き付いてるんじゃないかとバックプレートを触りましたが人肌くらいでした
ニードルは3回転半くらいですがこれから徐々に絞っていけば怖いかも
後、エルロン方向にエレベータが混ざるのでこれも調整しなければ:E

苦心の作の85度ダンパーゴムはなかなかよかったですね

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ガバナー

— posted by Nob at 07:14 pm   commentComment [1] 

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